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车用PCB高低温冲击测试原理和技术特点

编辑: 网络 编辑: 瑞凯仪器 来源: 网络 发布日期: 2021.04.20

    高低温冲击试验是一个加速试验,可作为其产品改进的依据或参考。其原理是在温度急剧变化时,由于热胀冷缩效应引起交变应力,造成材料开裂、接触不良、性能变化等现象,适用的对象包括金属、塑料、橡胶、电子等材料。车用PCB在高温和低温的循环中,受到层压材料的热膨胀系数(CTE) 给镀通孔加压,使镀层发生断裂。


车用PCB高低温冲击测试原理和技术特点

    车用PCB的高低温冲击测试的技术特点:
    (1)测试样品必须先做3次无铅回流焊处理,而普通电子产品不需要。
    (2)测试样品的性能要求至少达到IPC相关规范的3级要求,有些要求比IPC的相关规范更加严格。
    (3)测试时间很长,测试周期需连续运行至少500h,有些产品甚至需要测试2000h,而普通电子产品一般只需要50 h。
    (4)由于测试条件比较严酷,PCB企业需要筛选材料、优化工艺,甚至多次整改后才能通过测试。
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